作為“大齡”90后,記得在讀大學時有兩門專業(yè)課老師年齡也才30出頭,這也是大學教育的未來趨勢,教師逐步趨于年輕化。所以在購車上,具有年輕化面孔,同時擁有上乘舒適性的B級車也就納入了備選范圍。
新款天籟即符合上述新時代的大學教師用車訴求,它具有靚麗的外形,同時還具有不錯的底盤舒適性。
改款之后的天籟擺脫了上一代“老干部”式的內(nèi)飾設計風格,懸浮屏和對稱式中控布局的設計讓新內(nèi)飾看起來終于有了年輕人喜歡的樣子,與此同時淺色調的內(nèi)飾色彩搭配和整體的布局又不會讓內(nèi)飾太過跳脫。
天籟分別搭載2.0L自然吸氣和2.0T可變壓縮比發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機最大輸出功率達到了185kW(252Ps),官方0-100km/h加速時間僅為6.8s,可謂日系同級最快。
醫(yī)生是一個神圣的職業(yè),通常伴隨著高度緊張的工作狀態(tài),一天下來,他們最希望的就是開上一臺靜音好、底盤又舒服的車回家,除此之外這個群體對汽車品牌也有著一定追求,類似BBA這樣稍顯高調的豪華品牌未必會是他們所追求的。
安靜、舒適、品牌有格調,雷克薩斯ES便能很好地滿足上述需求,這也為什么是作為一款純進口豪華品牌中大型車,新一代ES能夠有著如此強的溢價能力,以至于到現(xiàn)在部分車型還要加價銷售。
雷克薩斯ES的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設計,并且用多重線條營造出了豐富的層次感,無論是做工還是配色都顯得精致典雅,更加符合東方美學,這也恰巧符合醫(yī)學中偏向于“傳統(tǒng)”的那一部分學科理念。
動力方面,我們最推薦混動版雷克薩斯ES300h,其搭載了一套由2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率為160kW(218Ps),4.2L/100km的官方油耗放在這樣一臺中大型轎車上實在讓人挑不出任何毛病。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。